Há um lado do católico das horas de angústia, Pádua Nazareno, que até então era desconhecido por boa parte dos profissionais que prestam o serviço de “carrinhos”, transporte de muita utilidade haja vista a deficiência de ônibus em bairros que cresceram de forma exponencial nos últimos anos. O Iguaíba, por exemplo, conta com vários empreendimentos como o Morada do Bosque e Jardim Primavera, com usuários do transporte público sofrendo devido a omissão do poder público.
Amigo do poder, P. Nazareno dança conforme a música.
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Se fosse, de fato, preocupado com o bem comum, o ainda SEMUR poderia solicitar novas linhas para bairros como o descrito acima. Porém, onde o atuante Walburg vai colocando asfalto, Pádua vai mais atrás e já opera uma linha de ônibus. Seria algo movido a interesses escusos?!
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Segundo apurado, através de fontes confiáveis, Pádua teria uma relação íntima com empresários de ônibus da Capital e com o o staff do Sindicato. A parceria se deu desde os tempos em que foi titular da SMTT de São Luís, na gestão do saudoso Jackson Lago (1997) [in memoriam]. Nazareno é histórico membro do PDT, partido do senador Weverton.
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Contrariando ação do Sindicato do Transporte de Passageiros de São Luís (muitos destes membros amigos do pedetista), que alegava clandestinidade nessa modalidade de transporte – os carrinhos são tidos como “concorrência desleal” pelos megaempresários -, o juiz Douglas Martins, da Vara de Interesses Difusos e Coletivos de São Luís, disse não vê ameaças aos passageiros usuários desse meio de transporte.
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Em 25/05/2018 foi assinado Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) dos Carrinhos pela Prefeitura de Paço do Lumiar e o Ministério Público Estadual.
O blog do Neto Cruz entrou na pauta à época.
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O TAC assinado pelo ainda prefeito Domingos Dutra (PCdoB) e a promotora Nadja Veloso inicioi o processo de legalização no município do serviço dos “carrinhos” (também conhecidos como táxi-lotação), ao criar o Serviço Compartilhado Opcional de Transporte de Passageiros.
Acontece que o TAC precisa ser renovado e Pádua estaria, segundo informantes bem posicionados do blog, operando contra os carrinhos para favorecer “sabe-se lá quem”.
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Em uma reunião com presidentes de associações de carrinhos, uma das presentes chegou a apontar o dedo em riste na cara de Pádua, causando um frisson na sala.
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É importante frisar que “os carrinhos” fecharam com Pindoba na eleição de 2020, acreditando que ela iria cumprir promessas de campanha feitas à categoria e não se comportar como “cabo eleitoral de 2024”, usando, supostamente, de toda a estrutura da prefeitura para tentar conquistar cadeiras na Câmara Municipal para descendentes e aliados.
Deixar Pádua no comando da SEMUR diante de tantos vacilos é jogar os carrinhos para apoiarem o principal opositor de Paula no município nas eleições de 2022, além de demonstrar a falta de compromisso da gestão com os Pais e Mães de família que tiram daí o seu sustento. Sem sucessor, Pindoba segue sangrando o resquício do seu capital político.
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O sinais de trânsito, as empresas das placas e a empresa de manutenção foram escolhidas a dedo por duas pessoas, em reunião restrita.
Mas isso é outra história…
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